主要講解一下橋梁板氣囊內模，它到底是什么，怎么制作出來又是怎么使用的。
橋梁板氣囊內模又叫充氣芯模、橋梁預制板氣囊、空心板氣囊、空心板內模，是應用于橋梁空心板的制作中，用來制作空心構件。
橋梁板氣囊內模采用較為先進的熱壓硫化技術制作而成，相對于之前的冷粘技術要結實很多很多，所以直接提高了周轉次數，每條橋梁板氣囊內模最少周轉60次以上。
橋梁氣囊內模在操作的時候也很簡單，現在主要講一下怎樣使用。
首先將橋梁氣囊內模均勻涂抹上脫模劑或者高濃度的皂粉水，主要起到潤滑的作用，以便脫模的時候不會和混凝土粘連導致把橋梁氣囊內模拉壞；然后將橋梁氣囊內模牽引入編制好的鋼筋籠內，接上三通和壓力表，連接好空壓機進行充氣，充氣至額定壓力后停止充氣，這個時候橋梁氣囊內模已經完全撐起，和鋼筋籠緊密貼合，然后就可以澆筑混凝土了，澆筑完畢后，等待混凝土初凝，就可以脫模了。脫模時間根據當地施工的天氣和水泥標號決定，具體表現用手指按壓混凝土出現指印就可以脫模了。一塊符合制作要求的梁板就制作完成了。
